Baujahr: 1914, 20576 BRT,
L.ü.a. 201,8 m, Breite 22,06 m, 16000 PS, 18,5 Kn.
Die „CAP POLONIO“
glich mit den nach achtern gerückten drei Schornsteinen und dem
Dreischraubenantrieb der
allerdings 2000 Tonnen kleineren“CAP TRAFALGAR“,
die „CAP POLONIO“
lief im Frühjahr 1914 bei Blohm & Voß von Stapel.
Nach vorübergehender
Bauunterbrechung wurde sie 1915 als Hilfskreuzer „VINETA“
in Dienst und wenige Tage
später wieder außer Dienst gestellt, da die Geschwindigkeit sich
als unzureichend erwies.
1916 wurde sie als
Passagierschiff „CAP POLONIO“ fertiggestellt und anschließend
aufgelegt, 1919 an England
ausgeliefert und 1921 von der Hamburg – Süd zurückgekauft.
Im Februar 1922 verließ sie,
mit Unterkünften für 356 Passagiere in der I., 220 in der II.
und 949 in der III. Klasse
ausgestattet, Hamburg zur Jungfernreise nach Brasilien und den
La-Plata-Häfen.